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SLEUTELTECHNOLOGIEËN
Leichter und starker Rahmen
Carbon ist das beste Material für ein Fahrrad. Weil es stark und gleichzeitig verwindungssteif ist und seine Festigkeit über die Zeit gleich bleibt. Darüber hinaus dämpft es Vibrationen während der Fahrt perfekt. HFS Carbon T700 hat eine Zugfestigkeit von 4900 MPa. Dichte 1,80 g/cm2. Faserdurchmesser 7 μm.
Leichter und zuverlässiger Motor
Ein zuverlässiger ATM-Motor in der Hinterradnabe ermöglicht es Ihnen, ohne die Hilfe eines Elektromotors zu fahren. Auf diese Weise geht die Energie, die der Mittelmotor für die Reibung verbraucht, nicht verloren. Das geringe Gewicht des Motors in Verbindung mit einem hohen Wirkungsgrad macht ihn zu einem idealen Helfer in der Not, ohne die Vorteile eines Gravelbikes wesentlich zu beeinträchtigen. Seine Leichtigkeit und Manövrierfähigkeit.
Ruhige Fahrt ohne Vibrationen
Die Karbongabel des Rennrads sorgt zusammen mit dem Karbonrahmen für eine ruhige und komfortable Fahrt, nicht nur auf perfekt gepflasterten Straßen, sondern auch auf rauerem Untergrund. Die Carbongabel absorbiert einen Teil der Vibrationen und Sie können Ihre Fahrt besser genießen.
Sie bremsen auf der Stelle
Die hydraulischen Scheibenbremsen PRO A8000 garantieren ein problemloses Anhalten auch bei Nässe oder Schlamm. Ein weiterer unbestreitbarer Vorteil dieser Bremsen ist die einfache Wartung und Einstellung. Kurzum, Sie haben eine Bremse, auf die Sie sich verlassen können.
Hydraulische Bremsen für leichtes Anhalten
Der SHIMANO DEORE Umwerfer und Freilauf ist eine bewährte Kombination, die Ihnen eine problemlose Fahrt ermöglicht. Entwickelt für eine reibungslose Fahrt, verbesserte Kettenstabilität und knackige Schaltvorgänge auf der Strecke. Geringes Gewicht und zuverlässige Funktion.
COMPONENTEN
Frame
Motor
Fietsen
Onderdelen
Gevlochten wielen
GEOMETRIE
Afmeting | Beschrijving | Waarde |
B | Lengte zitbuis (mm) | |
C | Effectieve lengte van de bovenbuis (mm) | |
D | Lengte van de hoofdleiding (mm) | |
E | Balhoofdbuishoek | |
G | Lengte kettingsteun (mm) | |
I | Stack (mm) | |
J | Reach (mm) | |
K | Gemiddelde hoogte (mm) | |
L | Afwikkeling van de centrale compositie (mm) |